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    电动汽车充电桩入驻热门地带[ 09-20 09:00 ]
    近期,中央发改委审批通过了几十个公共电动汽车充电桩建设项目,遍布北京市热门地区,包括王府井、朝阳家乐福、海淀龙芯产业园等多个人流集中地段。这批电动汽车充电桩项目中,电动汽车充电桩总数超1600多台,遍布海淀、西城、东城、大兴、通州、朝阳、房山等城区一线商区,大大推进了北京城一线商区关于电动汽车充电基础设施建设的进程。一线商区大都大厦林立,并都建设有地下停车库,电动汽车充电桩进驻一线商区地下停车库后,大厦会为电动汽车充电桩设置专门的标识引导,并设置电动汽车充电专区,燃油汽车在尚有停车位空余的情况下不能进入电动汽车充电
    国内电动汽车充电桩市场估值依旧[ 09-19 08:53 ]
    尽管近两年电动汽车充电桩建设和运营成绩不佳,大大影响了国内资本对于电动汽车充电桩市场的支持力度,但是国外依然很看好国内电动汽车充电桩市场,并充分肯定电动汽车充电桩市值价值。这主要是由于国内对于电动汽车需要力还是很大的,中国电动汽车的产销量更是在全世界连居首位,中国本身就是汽车保有量最大的国家,并且政府力量对于电动汽车充电桩行业的支持力度持续增长,电动汽车充电桩市场将长期得到扶持和发展。目前,最困扰电动汽车充电桩市场发展的,主要还是电动汽车技术研发遭遇里程瓶颈,电动汽车电池跟不上电动汽车充电桩大功率充电技术,电动汽车
    未来常用快充电动汽车充电桩标准[ 09-18 08:55 ]
    为了缩短电动汽车充电桩的充电时间,国际一直致力于提高电动汽车充电桩的研发技术,以突破现有水平下电动汽车充电桩的充电效率,更大限度的改善电动汽车充电服务条件,以增加电动汽车与燃油汽车抗衡的价值。中国的电动汽车充电桩标准中,GB/T一直备受国际认可,作为世界标准被广泛使用。日本和欧美地区国家的国家电动汽车充电桩标准中,也会有各自的兼容部分和独特部分。为了推动世界电动汽车充电桩技术的统一发展,各国的电动汽车充电桩企业联盟都在积极接触,期待着合作与发展。最近,有个与电动汽车充电桩功率提升技术有关的报道,在世界范围内引起了热
    电动汽车充电桩才是安全的选择[ 09-17 08:55 ]
    夏日酷暑,用电设备尤其容易引发事故,电动汽车充电的时候也要格外注意。据消防部门信息显示,随着电动汽车保有量不断提高,近几年的由于小区内部私自拉线为电动汽车充电而导致的火灾次数越来越多。消防部门表示,在安装了电动汽车充电桩的小区,这种事故发生的概率就很小,也并不是没有,不过大都不是由于电动汽车充电桩的缘故,而是电池过热的缘故。火灾发生频繁,消防部门对于电动汽车充电的安全事项十分重视,尤其关注电动汽车充电桩集中的电动汽车充电站和单位小区,要求对于电动汽车充电桩加强安全维护和管理,并且对无电动汽车充电桩的电动汽车进行安全
    电动汽车充电桩考核奖励机制[ 09-14 09:19 ]
    为了保障公共电动汽车充电桩的可用性,政府将出台公共电动汽车充电桩考核机制,鼓励电动汽车充电桩企业加强对公共电动汽车充电桩的管理维护和运营。据了解,公共电动汽车充电桩将根据使用情况来进行充电补贴。专家分析电动汽车充电桩鼓励金的由来是将电动汽车充电桩的补贴与充电量拆开,而与电动汽车充电桩能否正常使用挂钩,与电动汽车充电桩的使用次数挂钩。就是说,只要这台电动汽车充电桩能用,并且的确被消费者所使用,无论充了多少电,都给与一定金额的补贴。这就意味着,如果电动汽车充电桩是坏的,无法使用的,或者被管理者所关闭,无人管理而造成电动
    电动汽车充电桩企业将加强维护管理[ 09-13 08:45 ]
    随着城市电动汽车保有量不断提升,公共电动汽车充电桩的利用率也开始缓慢提升。但是,公共电动汽车充电桩却反映出了当前电动汽车充电桩企业不重视公共电动汽车充电桩保养维护的严重问题。根据使用了公共电动汽车充电桩的电动汽车车主投诉,主要分为以下几个问题。首先,公共电动汽车充电桩很多是在2016年前建设的,老旧不兼容,根本无法给现在的电动汽车进行充电,也没有电动汽车充电桩企业为之负责,将老旧电动汽车充电桩进行升级或重建。据了解,最老旧的一批电动汽车充电桩的安装单位大都已经找不到负责人了,这批电动汽车充电桩也是花了很多钱安装的,
    电动汽车充电桩追求大功率[ 09-12 09:02 ]
    当前电动汽车充电桩企业在电动汽车充电桩的研发中,都不约问题的走向大功率方向,这主要是由于当前电动汽车充电桩行业的主要服务对象是公共电动大巴和电动物流行业这种大都是大型电动汽车,需要直流快充的电动汽车充电桩来进行快速补电的缘故。很多电动汽车充电桩企业表示,交流电动汽车充电桩和小功率的电动汽车充电桩充电速度慢,只适合小型电动汽车,但是这种单子一般需求的电动汽车充电桩数量少,电动汽车充电桩本身就很难盈利了,如果电动汽车充电桩数量少的话,这样的订单很少有品牌的电动汽车充电桩企业愿意接。据了解,公共停车场的电动汽车充电桩大都
    国外普遍看好国内电动汽车充电桩市场[ 09-11 08:57 ]
    尽管国内电动汽车充电桩市场发展还不够健全,但是电动汽车充电桩建设速度飞快,电动汽车充电桩企业每年也在不断的淘汰中不断进步发展,可以说作为新兴行业,电动汽车充电桩市场的发展前景还是很好的。国外也普遍看好国内的电动汽车充电桩市场,中国是汽车大国,电动汽车的未来需求也会越来越大。在这样的条件下,很多国外的电动汽车企业率先向国内的电动汽车充电桩企业伸出橄榄枝,希望能共同研发国际型电动汽车充电桩,为国外品牌电动汽车进驻国内打开局面。国内电动汽车充电桩标准虽然也紧跟国际化电动汽车充电桩标准发展,但是事实上,各个国家内部的电动汽
    电动汽车充电桩必须提高充电速度[ 09-10 08:49 ]
    电动汽车一直被诟病的一个地方就是电动汽车充电时间要远远长于燃油汽车加油的时间。尽管电动汽车充电桩的功率一直在不断扩大,目前最大功率的电动汽车充电桩充满一辆电动汽车的时间最短也要半小时左右,但是一辆燃油汽车充满油的时间却只需要5分钟不到。很多电动汽车车主表示,燃油汽车的服务体系完善,加油站到处都是,而且充完就走,加油站也不会很挤,但是电动汽车充电站就不一样了,不但电动汽车充电站数量少,站内电动汽车充电桩数量也不多,如果被占用了,不知道要等多久才能等到人家把电动汽车充满电。大部分电动汽车车主都表示,希望电动汽车充电站希
    重视电动汽车充电桩安装选址[ 09-07 10:17 ]
    城市电动汽车数量越来越多,城市的居民也开始格外关注周边有哪些地方安装了电动汽车充电桩。很多民众表示,看到新闻上说某某电动汽车充电桩品牌又安装了多少电动汽车充电桩,觉得很靠谱,出门一找,发现该品牌的电动汽车充电桩居然安装在城市郊外的菜地里,真是令人难以理解。有关部门最近抽查已经领取了电动汽车充电桩补贴的几个电动汽车充电站,发现很多电动汽车充电站都建设在荒无人烟处,就算找到了电动汽车充电桩,别说开车过去,人也很难靠近。有些电动汽车充电桩都被植物所覆盖,看来是无人问津,更无人打理。这样被废弃的电动汽车充电桩数量众多,在国
    酒店安装电动汽车充电桩招客[ 09-06 08:52 ]
    为了配合当前城市电动汽车越来越多的现状,很多酒店也开始主动安装电动汽车充电桩,而且为来往住宿的电动汽车车主旅客提供充电服务,也为电动出租车提供充电服务。酒店负责人表示,自从酒店安装了电动汽车充电桩后,有些电动汽车车主来充电时,也会顺便要一个钟点房来休息一会,也增加了酒店的额外收入。很多高星级的大酒店也早就开始安装电动汽车充电桩,不仅为客人提供充电服务,也将酒店自己的接送车辆全部更换为电动汽车。虽然电动汽车目前存在里程短的问题,但是由于接送车是酒店自己用,又有专门的电动汽车充电桩,所以几乎没有充电压力。更换了电动汽车
    亨通集团与武汉签署战略合作框架协议[ 09-05 14:11 ]
     9月4日,“2018汉粤港经贸合作洽谈会”于深圳隆重举办。以“携手粤港资智 助力江城腾飞”为主题,100多位粤港澳杰出企业家代表和知名武汉校友共商经贸合作,开展人才、技术交流。亨通集团电力产业集团(以下简称亨通集团)执行总裁李自为和旗下国充充电科技江苏股份有限公司(以下简称国充充电)副总经理徐瑜参与了本次盛会,李自为总裁与武汉临空港经济技术开发区管委会代表现场签署《战略合作框架协议》,双方本着平等互利的原则,将开展新能源汽车配套产业发展及智慧网安城市建设等合作。  根据协议,亨通集团
    电动汽车充电桩进入实体服务业[ 09-05 08:55 ]
    最新数据显示,电动汽车销量持续暴增,其中,电动私家车的销量也不断攀升,越来越多的企业和事业单位作为最先一批使用电动汽车的对象,已经率先建设了电动汽车充电站,使用专用电动汽车充电桩为自己旗下的电动汽车进行充电。但是现在,电动私家车的暴增,使得城市电动汽车充电压力不断增加,这不但要求城市公共电动汽车充电桩数量越来越多,更要求城市实体服务行业的停车场也开始增加电动汽车充电桩停车位。作为实体服务业,尤其是饭店、酒店、影院、景区等商业服务行业,需要客户在此停留一段时间,因此大都会为客户准备停车位。现在,这些行业越来越感觉到,
    电动汽车充电桩规划不容投机取巧[ 09-04 09:20 ]
    当前国内一线的电动汽车充电桩品牌,大都已经在全国范围内布了超过1000根电动汽车充电桩,数字看上去漂亮,但是只有电动汽车充电桩企业自己知道有多少电动汽车充电桩是真正能够带来盈利的有效电动汽车充电桩,而大部分的电动汽车充电桩,都成为了早期跑马圈地的牺牲品,要么地址偏僻无人问津,要么电动汽车充电桩已经老旧,无法适应当前电动汽车充电需求。这样失败的教训寓意着,选择一个电动汽车充电桩品牌,并不一定要看这个电动汽车充电桩企业已经布下了多少电动汽车充电桩,而是要看这个企业布下的电动汽车充电桩到底有多少能够支撑一个电动汽车充电站
    城市加设电动汽车充电桩停车位引矛盾[ 09-04 08:54 ]
    为了缓解城市日益增长的电动汽车充电量与电动汽车充电桩不足之间的矛盾,很多城市都在街道巷口等车流量相对较少的地点加设了电动汽车充电桩停车位,此举虽然获得了周边电动汽车车主的支持与赞赏,但是对于周边商铺来说,就很不是这么回事了。俗话说,凡事都有两面性,加设的电动汽车充电桩停车位虽然给电动汽车车主带来了便利,但是停在此处的汽车却阻碍了周边商铺的正常营业。很多商铺表示,以前没有加设电动汽车充电桩停车位的时候,这边没有规划过停车位,而且有监控,没有汽车敢在这里停车。自从加设了电动汽车充电桩停车位后,其实真正来这里充电的电动汽
    珠三角电动汽车充电桩比例上升[ 08-31 09:07 ]
    为了缓解城市日益增长的电动汽车充电量与电动汽车充电桩不足之间的矛盾,很多城市都在街道巷口等车流量相对较少的地点加设了电动汽车充电桩停车位,此举虽然获得了周边电动汽车车主的支持与赞赏,但是对于周边商铺来说,就很不是这么回事了。俗话说,凡事都有两面性,加设的电动汽车充电桩停车位虽然给电动汽车车主带来了便利,但是停在此处的汽车却阻碍了周边商铺的正常营业。很多商铺表示,以前没有加设电动汽车充电桩停车位的时候,这边没有规划过停车位,而且有监控,没有汽车敢在这里停车。自从加设了电动汽车充电桩停车位后,其实真正来这里充电的电动汽
    解决“快速充电难”鼎充研发出480KW大功率充电桩[ 08-30 09:21 ]
    2017年7月4日,马凯副总理在北京调研新能源汽车产业发展时提出的抓好“充电创新”指示要求,即“瞄准标准化、网络化、智能化和大功率化,加快研发先进充电技术”。      2017年7月7日,中国电力企业联合会标准化管理中心召开《电动汽车大功率充电技术与标准预研工作组成立暨第一次工作组会议》,会议认为,随着电动汽车续航里程的增加和消费者对快速充电要求,大功率充电受到国内外高度关注,在产业推广应用的前期,加快技术方案研究,开展示范试点,为标准化工作奠定基础,及时引导和规范大功率充电技术路线
    鼎充打造城市绿色新运力、新模式 促进物流业“绿”起来[ 08-30 09:08 ]
    2018年06月15日,按照《交通运输部办公厅 公安部办公厅 商务部办公厅关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》(交办运﹝2017﹞191号),经城市申报、各省初选推荐和专家评审,并经交通运输部、公安部、商务部研究同意,确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。近年来,我国绿色物流发展明显加速,许多企业已经在绿色物流领域做出了创新。2018年8月24日,在上海国际新能源
    电动汽车充电桩行业将迎新局面[ 08-30 08:57 ]
    为了引导电动汽车充电桩行业健康发展,国家十分关注在当前电动汽车充电桩市场环境下,依然能保持盈利的电动汽车充电桩企业,并多次由各个相关部门邀请优秀的电动汽车充电桩企业开展会议,调查讨论并学习最先进的电动汽车充电桩运营方法。随着电动汽车充电桩政策法令越来越细致精确,市场逐步规范完善,电动汽车充电桩行业专家表示,在国家的持续关注和支持下,电动汽车充电桩行业将迎来新局面。从当前电动汽车充电桩行业的发展势头来看,电动汽车充电桩企业大都从前期的盲目占领市场,到现在,已经有了较为完整的业务目标和服务方向。在持续的电动汽车充电桩运
    电动汽车充电桩逐步扭转亏损常态[ 08-29 08:58 ]
    尽管目前各大电动汽车充电桩企业的年报都不怎么好看,但是对比前两年,电动汽车充电桩运营状态已经初有成效,逐步有了起色。同时,电动汽车充电桩市场的估值依然只升不降,这主要是由于国内电动汽车数量剧增,而电动汽车充电桩数量远远无法当前增长的电动汽车充电需求,因此,在未来几年里,电动汽车充电桩市场依然将得到持续发展。2015年,国家发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中,明确给出了500万电动汽车充电需求的量,电动汽车充电桩市场估值超过300个亿,巨大的利润期待点燃了国内电动汽车充电桩市场的激情,一
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