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    莱茵TUV电动汽车充电设施安装标准[ 12-24 10:09 ]
      上海鼎充新能源技术有限公司成功通过了德国莱茵TUV的专业能力认证,被正式授予电动汽车充电设施安装服务商资质证书,至此鼎充充电桩具备在欧美国家及地区实施电动汽车充电设施建设安装的资格。
    视频:电动汽车充电站解决方案[ 09-07 16:36 ]
    电动汽车充电站解决方案视频......
    视频:城市公交电动巴士充电站解决方案[ 06-20 12:01 ]
    城市公交电动巴士充电站解决方案视频...
    视频:家用停车位充电桩解决方案[ 06-20 11:58 ]
    家用停车位充电桩解决方案
    破行业痛点 鼎充闪耀中国绿色物流节[ 04-25 10:05 ]
    为推动我国绿色物流产业健康发展,4月23日,由全国新能源汽车运营产业联盟主办,中国电动汽车网承办的“2018首届中国绿色物流节”将于江苏南京索菲特钟山高尔夫酒店举行。来自绿色物流产业链的相关主管单位、新能源整车企业、新能源汽车运营商、各大物流企业、产业链配套企业、嘉宾与媒体代表超800位行业大咖齐聚于此,共话绿色物流未来!上午11点,联盟以“构建绿色物流生态系统如何实现长板结合”为主题召开圆桌沙龙,并于800位行业大咖中邀请8位最具代表性和前沿创新能力的嘉宾,进行高端对话,剖析市场当前形势。 圆桌沙龙中,
    中国绿色运力平台领导者[ 04-16 13:39 ]
    中国绿色运力平台领导者!中国500强亨通集团旗下;创始于1994年,拥有8年充电网络运营技术和经验,为城配企业提供省钱、省心、省事的车桩同行整体解决方案。新经销一次性销售转变为租赁运营,为客户提供车辆全生命周期的车务管理运营服务。新服务新服务包括车辆牌照、营运证、保险;车辆保养维修、应急救援;充电、停车配套等。新运营规模化的车辆资产管理;规模化的充电配套管理;客户全生命周期管理。我们的模式以租代售&充电服务租赁合同签订3年,租满三年到期送车,并跟进您的需求,进行充电网络布局,提供配套的充电服务。
    电动汽车充电桩安全防护措施升级[ 04-16 09:31 ]
    随着电动汽车充电桩市场发展,电动汽车充电桩将进入民众每一个生活领域,为电动汽车车主提供便利的充电服务。但是如何切实保障电动汽车充电桩的使用安全,一旦电动汽车充电桩故障或者发生事故,电动汽车车主应当如何保障自己的安全,并及时处理,避免更大的危机爆发呢?有关部门表示,国家对于电动汽车充电桩的安全防护等级是很高的,一般符合质量标准的电动汽车充电桩是不会出现严重的安全故障的。但是随着天气环境的变化,以及电动汽车电池反应情况的不同,电动汽车在充电过程中,还是容易发热、冒烟、甚至着火爆。去年夏天,就有多个电动大巴在充电时发生故
    重磅!鼎充投放首批电动物流车500辆进山西阳泉[ 04-13 15:36 ]
    ??重磅消息!为响应国家政策,推广新能源物流行业为城市节能减排,鼎充投放首批电动物流车500辆进入山西阳泉,打造覆盖全市的网络式的充电和租赁线下的业务模式,优化智慧城市绿色交通结构,推动能源变革进程。目前鼎充已经与当地多个运输公司、物流园等场地平台合作,共同推广电动物流车事业。——城市物流新选择这批电动物流车配置简单实用,货箱容积较大,最大载货量可达510kg。相比汽油版的面包车不仅环保节能,而且马力大、运行成本低,适用于家电、家具、汽配、农贸等商贸运输以及单位通勤、饭店采购用车等。这批电动物流车将通过销售和租赁相
    西安持续推进电动汽车充电桩进程[ 04-09 13:54 ]
    西安市政府十分关注电动汽车充电桩市场发展,并积极调查民众对于电动汽车充电桩建设的意愿和建议,吸取多个中外城市建设电动汽车充电桩为媒介的绿色智慧交通城市的成功经验,大力对本市区内环境建设提出要求,快速提高了电动汽车充电桩数量及覆盖率,并加强了电动汽车充电站建设的管理工作。据了解,西安市已建设了相对完善的电动汽车充电桩信息网络及运营管理平台,连接了全市区一半以上的电动汽车充电桩,可实时上网查询电动汽车充电桩所在位置和使用情况,为电动汽车车主提供了指引和操作服务,备受电动汽车车主好评。西安市政府之所以能够快速完善电动汽车
    全国电动汽车充电桩建设速度加快[ 04-08 11:10 ]
    近期,国家相关部门提出,必须不间断的关注电动汽车充电桩建设发展,努力完善电动汽车充电基础环境,全面改善民众查询并使用电动汽车充电桩的操作环境,以此推动电动汽车市场发展,带动绿色交通与绿色出行概念的普及与建设。3月初,全国政协第十三届一次会议中,全国政协委员联合其他有关部门共同提交提案,要求加快电动汽车充电设施建设,并重点诠释当前电动汽车充电桩市场发展现状。当前电动汽车充电桩市场发展虽然很快,但是却已陷入价格战的漩涡中,然而电动汽车充电桩技术力量还没有完善,电动汽车充电桩成本也难以下降,电动汽车充电桩市场价格战使得大
    地铁沿线大量新建电动汽车充电桩[ 04-03 10:16 ]
    为了进一步使得电动汽车充电桩与城市已有交通环境迅速融合,最近地铁枢纽周边的大型停车场纷纷增加专用电动汽车充电桩停车位,尽管目前安装的电动汽车充电桩数量不多,但是这一现象将大大提高电动汽车作为城市代步车的几率。地铁周边一向是乱停车、交通拥堵的重症之地,为了缓解地铁枢纽周边的交通环境,也为了鼓励较远距离上班族能够乘坐地铁,减轻市区交通压力,前几年,很多地铁枢纽周边都开始新建大型停车场站,并且一天的收费费用也并不高,这不但有效利用了高架地铁下的大块空地,更缓解了城市中心交通压力,缓解了地铁枢纽周边乱停车,拥堵的乱象。现在
    湖南电动汽车充电桩深入服务区[ 04-02 14:20 ]
    为了扩大内陆地区电动汽车充电桩影响力,不断提高民众购买电动汽车的信心和热情,湖南地区政府决心快速扩展电动汽车充电桩覆盖面积,并首先从高速公路服务区入手,要求湖南地区全部高速公路服务区设置专门地点建设电动汽车充电站,为电动汽车提供充电服务。接到任务后,湖南地区高速公路服务区反应也很迅速,到目前为止,已有10个高速公路服务区已竣工电动汽车充电站。这10个服务区分别是长沙、临湘、平江、耒阳、朱亭、羊楼司、雁城、巴陵、宜章和苏仙服务区。据了解,这些服务区的电动汽车充电站都由专门人员负责管理看守,禁止燃油汽车占用电动汽车专用
    两会持续推动电动汽车充电桩建设[ 03-30 10:54 ]
    为了鼓励民众购买电动汽车,国家大力推动电动汽车充电基础设施建设发展,并给出多重利好政策助力电动汽车充电桩建设,使得电动汽车充电桩在3年之中快速遍布一线城区,并带动周边经济区域快速发展新能源交通,电动汽车充电桩服务面积迅速覆盖城区高速公路,迅速构建起城际公交电动汽车充电桩服务圈。本次,在两会进行期间,国家也表明了持续关注电动汽车充电桩建设发展的态度。电动汽车充电桩建设早期,运营十分困难。这主要是因为城市电动汽车保有量不足,电动汽车充电桩失去了存在的价值。国家坚定认为,要想快速推动电动汽车市场发展,必须首先营造良好的电
    中国城市公共交通协会充电设施分会成立 鼎充新能源荣任副会长单位[ 03-30 10:25 ]
    3月27日,在北京·皇家大饭店,中国城市公共交通协会组织召开了中国城市公共交通协会充电设施分会成立大会。中国城市公共交通协会理事长许中志,副理事长兰荣,副理事长兼秘书长、充电设施分会会长刘举,充电设施分会秘书长顾建国,中国市政工程协会城市停车分会秘书长张季平,中国建设基础发展研究院执行院长广青,中国国际贸易促进委员会建设行业分会副会长李政,以及北京公交、重庆公交、洛阳公交、许昌公交、漯河公交、平顶山公交、深圳市城市研究院等单位领导出席成立大会。会上,中国城市公共交通协会副理事长兰荣宣读了“关于成立中国城市公共交通协
    鼎充新产品新技术亮相亨通电力新品发布会[ 03-30 10:14 ]
     3月22日下午,中国企业500强企业亨通电力产业集团在湖南长沙成功召开新品推介暨技术交流会。本次盛会汇聚中国内陆地区电力公司、电力勘测设计院等各领域的行业专家及同仁出席,展示了极具引导力量的前沿新品和产业模式。  会上,鼎充副董事长吕鸿进行主题演讲,介绍并展示了鼎充快速充电网络,新一代充电桩满足快速补电和多车同时充电需求,具有超高安全防护品质和高效节能的特性。鼎充打造城市级新能源智慧交通,云未来生活平台——“任我充”的核心优势,直击资源配合难,市场不兼容等发展痛点,对于实现平台化,物
    两会代表热议电动汽车充电桩话题[ 03-23 17:07 ]
    2018新年年后,两会开幕,其中关于如何持续建设电动汽车充电基础环境,推动电动汽车充电桩市场发展,推进新能源绿色交通快速发展的话题再次被关注。李总李克强的工作报告中指出,国家将继续提高对电动汽车充电桩市场建设的重视,并且针对电动汽车与电动汽车充电桩领域的福利政策也给出延长答复,这预示着未来三年里,电动汽车充电桩利好政策将不会大幅度退坡。消息一出,电动汽车充电桩概念股再次快速增长,看来电动汽车充电桩市场又再一次调动了资本热情。翻看去年电动汽车和电动汽车充电桩市场发展成绩,可以发现,2017年中,国内电动汽车总量已经靠
    私人电动汽车充电桩安装迎春天[ 03-22 09:35 ]
    私人电动汽车充电桩的建设是直接保障电动汽车车主充电的关键。但是目前国内市场中已建的20多万电动汽车充电桩中,私人电动汽车充电桩占比却很低。电动汽车私家车的数量远远大于私人电动汽车充电桩的数量,这大大降低了民众购买电动汽车的热情,并且不利于未来共享电动汽车充电桩市场发展。不仅如此,两会中,有代表认为,电动汽车充电桩建设不再只是电动汽车充电桩企业和电动汽车企业一头热的事情,尤其是建设私人电动汽车充电桩方面,电动汽车充电桩建设需要充分调动物业单位、电网等相关部门的关注和重视。事实上,大部分电动汽车充电桩企业已经不太愿意承
    电动汽车充电桩深入边缘城区[ 03-21 11:08 ]
    随着城市电动汽车充电桩建设数量不断提升,电动汽车充电桩建设开始辐射覆盖边缘城区,并深入很多初期不适宜建设电动汽车充电桩的老旧小区,全面改善城市电动汽车充电压力,大大提高了民众购买电动汽车的热情。很多一线城市积极发动边缘城区和老旧小区建设电动汽车充电桩,并给出多种福利政策,要求有关部门积极配合,帮助边缘城区和老旧小区建设电动汽车充电站。例如北京通州区部分小区为了配合国家建设通州区潞城镇杨坨村委会的方案,联合起来集资建设了一个通州区潞城镇杨坨村委站,坐落于距离各个小区不远的位置,为住宅区内购买了电动汽车的用户提供充电服
    电动汽车充电桩推进绿色交通发展[ 03-20 10:08 ]
    2014年来,电动汽车充电桩市场快速成长,备受资本关注。但是随着电动汽车充电技术不断发展,尽管电动汽车充电桩数量快速增长,但是涌现出的问题也越来越多。比如电动汽车充电桩服务不到位、乱收费现象严重难以管理,电动汽车充电桩信息网络不兼容,难以提供完善的指引功能,很多电动汽车充电桩都隐藏在街道角落甚至大楼背后,难以找到,有的找到了却无人管理,根本无法使用。电动汽车充电桩运营模式确实,早期大量电动汽车充电桩被闲置,找不到人升级管理,造成严重的资源浪费。有专家提出,早期电动汽车充电桩建设虽快,但是有点冒进,没有进行合理的规划
    慢充电动汽车充电桩需求不减[ 03-19 13:14 ]
    虽然很多国家和地区都以快充电动汽车充电桩为主,但是慢充电动汽车充电桩并没有退出市场,实际数据表明,很多国家建设的电动汽车充电桩中,慢充电动汽车充电桩数量远远高于快充电动汽车充电桩。这说明,对比快充电动汽车充电桩的备受电动汽车充电桩市场热捧,慢充电动汽车充电桩依然保留有其独特的优势。首先,慢充电动汽车充电桩对电动小轿车亲和度高,不损耗电动私家车的电池这一点,就收到很多用户的支持。虽然慢充电动汽车充电桩充满一辆电动小轿车需要5~8小时,但是很多电动私家车车主晚上回来充电就是要放那充一夜的,半小时就充满的话,还要去电动汽
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