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[行业动态]论自建电动汽车充电桩的可行性[ 2016-04-21 09:32 ]
尽管公共停车场电动汽车充电桩建设数量越来越多,也逐步走向系统化规划性发展,贴近了民众的生活范围,但是广大电动汽车车主表示,依然希望拥有一个私人电动汽车充电桩,每天晚上回家就在家门口充电一晚,无需担心家附近的公共电动汽车充电桩停车位没有空位,不用着急使用快充桩伤害汽车电池。参考国外电动汽车充电桩建设方案,也是从家庭模式开始,电动汽车企业会为每个购买其车辆的客户在家门口或附近安装专属电动汽车充电桩,并由客户自己的意愿选择是否公开使用自己的电动汽车充电桩。如果客户同意,那么私人电动汽车充电桩将加入公共电动汽车充电桩服务范
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[行业动态]高速公路电动汽车充电桩建设规划[ 2016-02-22 09:49 ]
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》具体规划了“一三五”蓝图布局,计划率先推建电动汽车充电桩,以满足不断增长的电动汽车充电需求。为了迅速推动四横三纵的城际网络建设,高速公路同步推动电动汽车充电桩建设,协助新能源轨道交通布局。据了解,高速公路选择服务区建设电动汽车充电桩集中充电战,成南高速、成自泸赤高速成都至仁寿段将动工建设新能源车的充电桩,本次,成南5个服务区将首先试点建设电动汽车快充桩,确保来此充电的车主在半小时内能够顺利出行。根据省委省政府的安排,今年G42沪蓉高速的邻水、岳池、遂宁、南充、
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[行业动态]合理规划充电桩建设,完善充电布局[ 2016-02-17 10:59 ]
新能源充电力汽车为成新兴产业发展的重点,充电站的功能类似于传统加油站里面的加没平顶山,可以进行固定在地面或是墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场。充电桩桩分为直流快充桩和交流慢充桩。直流快充桩输出电压为200-500伏,输出最大电流250安培,最大容量60千瓦,充电时间而言,一般小型车1小时,大型车2.5小时(具体车型电池容量不同充电时间也不同)。交流慢充桩输出电丈夫220伏,输出最大电流32安培,最大容量60千瓦,充电时间一般小型车8小时,大型车20小时。充电桩设施的标准化对于整个
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