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争抢电动汽车充电桩市场资源

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-12-22 09:19:00


电动汽车充电桩的建设是推动新能源汽车市场发展的关键,也是推动能源转型的重要举措。一年来,全国各大城市紧跟国务院发布的关于电动汽车充电桩建设相关指南,积极建设电动汽车充电桩事业,已取得一定进展,并给了民众购买电动汽车的信心。
电动汽车充电桩建设是国内势在必行的一项重要决策,并预计将在5年内形成四纵四横的城际交通网络。为达成这一目标,国家发展改革委、住建部等部委11月17日联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,总结今年电动汽车充电桩建设经验,并规划未来新能源轨道交通建设方案。
新能源汽车没有充电桩,就像普通汽车跑在高速上找不到加油站一样,出现问题可想而知。充电桩数量严重不足、供需不对等等问题成为制约新能源汽车发展的瓶颈。很多国企和上市公司正是看到了充电桩需求量的巨大市场,纷纷进军这一领域。



相关数据表明,到2014年底,全国共建有电动汽车直流充电桩充换电站780座,交直流充电桩总计3.1万个,能够满足12万辆电动汽车的充电需求,对比同年电动汽车销量,电动汽车充电桩数与电动汽车数的比例约为1:4。
事实上,电动汽车充电桩数与电动汽车数的比例需达到4:1才能搞保障民众充电通畅,我们国家的建设情况还很不够。随着电动汽车销量逐月翻倍提升,电动汽车充电桩数量不足问题越发严重,国家计划先追平电动汽车充电桩数与电动汽车数的比例达到1:1。
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出了我国“十三五”阶段充电基础设施发展的总体目标:到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。

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