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停车难问题影响电动汽车充电桩建设和使用

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-07-28 09:54:00

根据市场调查,很多民众表示也愿意购买电动汽车,但是考虑到电动汽车充电桩分布少且充电难的问题都很犹豫。尽管政府目前大力推进电动汽车充电桩建设,根据计算比较,电动汽车平均一公里费用0.1元,而同性能燃油车一公里需要0.7元。虽然性价比一目了然,然而充电难问题依然困扰着民众。然而很多车主却表示,平常外出连个普通停车位都不一定找得到,也怎么能确保一定能找到电动汽车充电桩停车位。即使找到了电动汽车充电桩停车位,也不一定是空着的。

这种情况,一方来说,还是电动汽车充电桩停车位太少,另一方面,国民规范停车意识差,在非停车区域都会随意停车,更不要提占用电动汽车充电桩停车位了。 

其实,没有购买电动汽车的民众可能不了解,购买电动汽车后,销售方有责任为顾客安装私人充电桩。购买电动汽车的车主如果有自己的专用停车位,即可享受充电桩私人独家服务。如果没有专用停车位,可与物业协调长期租赁或开辟电动汽车专用区域,并树立标牌,禁止燃油汽车车主占用。像特斯拉这种驰名品牌的电动汽车,不仅会为顾客安装个人充电桩,也会建设集中充电站,提供免费充电服务。

停车位的紧缺一方面来源于人口和地域的压力,另一方面也来源于管制的疏忽。随着电动汽车的投入使用和新能源政策的逐步出台,将对电动汽车推广的难题和停车位紧张等问题都进行整改。要加强民众的规范停车意识和对电动汽车充电桩停车位的认知,还需要一个发展的过程。

电动汽车充电最快也需要半个小时,一般情况下,一充就要四五个小时。因此,为了更好的利用充电桩,在布局和使用上,充电桩还需要不断的革新。


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