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简列一线省市电动汽车充电桩建设目标

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-06-09 16:15:00

随着135规划的发布和落实,电动汽车充电桩得到大力发展。各大省市为了积极响应国家号召,大力投资建设电动汽车充电桩,并根据各个省市自身交通情况,制定了符合地方特色发展的电动汽车充电桩建设目标。让我们来简单对比一下各大省市对于建设电动汽车充电桩的目标和方案吧。

国家135规划明确提出,到2020年,要建设电动汽车充电桩数量满足500万辆电动汽车充电需求,电动汽车充电桩数量无需接近500万。到目前为止,国内已建电动汽车充电桩数量只有23万台,想要在剩下的3年时间内达成最终目标,还是十分困难的。

北京市作为国家首都,快速响应国家对于电动汽车充电桩的相关政策,并提出了到2020年,建设电动汽车充电桩44万台的总目标,基本满足60万辆电动汽车充电需求。

上海市不仅加强了对于电动汽车充电桩建设相关法令法规建设,还领先一步,率先聚焦电动汽车充电服务领域,逐步开放电动汽车充电服务费,加速电动汽车充电桩市场竞争发展。

广州也是全国电动汽车充电桩发展重点城市,电动汽车充电桩建设力量主要集中在新建停车设施领域,要求新建住宅区和商务区等大楼的停车场安装电动汽车充电桩比例不低于停车位总数的18%。

天津对于电动汽车充电桩建设目标也十分明确,紧跟北京市电动汽车充电桩发展速度,截止2016年年底,已建有电动汽车充电站功能169座,电动汽车充电桩数量近3000台,中心城区电动汽车充电桩的服务圈已小于5公里。

河北市提出到2020年建设电动汽车充电桩数量需满足20万辆电动汽车充电需求。其中,黑背生计划建设电动汽车充电站1970座,建设电动汽车充电桩总共65625台。

江苏省也是国内建设电动汽车充电桩速度很快的一个省市,目标以南京和江苏为中心,建设“三笠充电圈”,以点及面,逐渐扩散并最终覆盖江苏主要高速公路服务区,提高电动汽车充电桩对于城际交通的影响力。


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