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电动汽车充电桩建设是否只能依靠新能源汽车销售

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-03-03 09:40:00



电动汽车充电桩建设发展以来,离不开政府大力推动新能源汽车销售的相关政策。随着新能源轨道交通建设推进,国家越来越重视电动汽车充电桩等基础设施服务发展。为了满足现有新能源汽车充电需求,改变民众出行习惯,电动汽车充电桩的重要意义令人无法忽视。
据了解,去年北京为提高新能源汽车销售量,大量购置新能源汽车用于公交、邮政、物流、环卫等公共服务领域,并定制了84项重点任务,以刺激新能源汽车市场发展。那么从宏观能源转型过程来看,电动汽车充电桩与新能源汽车到底该如何共同进步呢?
首先,按照配套产品发展的一般规律来说,哪里有电动汽车,哪里就需要建设电动汽车充电桩。
工信委数据表明,北京经过一年的努力,新能源汽车推广成绩整体优秀,尤其在公交领域,增或者更新公交车中新能源、清洁能源车辆比例力争达到70%,其中更新超过1000辆电动驱动公交车。为了满足这些公用电动汽车的充电需求,政府招商建设了多个电动汽车充电桩集中站点,靠近公共服务点。
其次,配套产品之间的销售关系是相辅相成的,建有电动汽车充电桩后能够刺激民众购买新能源汽车。
现在民众对电动汽车的信心还不够,主要便是担心充电问题。将电动汽车充电桩建设于没有电动汽车的地区,有利于刺激民众消费心理。据了解,早在2015年3月份,北京市政府着手落实一份关于500辆纯电动物流车的示范项目,但是直到12月份,电动汽车充电桩建设完备后,第一批纯电动物流车才到达北京,因此该示范项目将于今年启动运营。 此前几日,北汽新能源首次大规模向北京5家物流公司正式交付电动物流车232台。可以说在新能源物流车推广方面北京2015年圆满完成了任务。
北京政府已经将新能源轨道交通建设作为改善北京空气质量及生态环境的重要途径之一,未来将继续实行两手抓原则,促进新能源汽车进入民众生活进程。

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