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电动汽车充电桩发票难题

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-12-19 09:54:00

电动汽车充电桩越来越受到关注,使用率不断提高,引发了诸如僵尸桩多、运营服务不到位、车主破坏电动汽车充电桩等多个困难。最近,关于使用电动汽车充电桩后难以开具发票的问题也逐渐浮现,使得很多单位电动汽车司机十分头疼。

据了解,很多物业表示,业主自己安装的电动汽车充电桩当然没道理到物业这边来要发票,而物业建的电动汽车充电桩使用电网电费,也分不出专门的小额发票来给业主。每辆电动汽车用电和充电时间都不同,电费有分有角,定额发票也不太好用。部分物业认为,虽然电动汽车充电桩在自己的管理范围内,但是却是电动汽车充电桩企业自己运营的,物业并不复杂,发票应该找电动汽车充电桩企业要。

对此,电动汽车充电桩企业也很无奈,电动汽车充电桩用的是物业电,电费本来就比电网的电费改,如果给用户开发票,还要开有17%的增值税发票,这又降低了电动汽车充电桩企业的运营效益。而且电动汽车充电桩用了物业电,也要给物业电费,还要承担电费税收,很不合理。

记者采访电力部门,内部人员回答电费发票的问题说到,电动汽车充电桩使用物业电,供电部门会给物业开具发票,但是也不复杂对个人用户开具发票。

那么到底谁来给用户开具发票呢?业内人士咨询法律顾问了解到,目前,电力公司卖电给物业或者电动汽车充电桩企业,发票只开给物业或者电动汽车充电桩企业。而用户使用电动汽车充电桩充电支付的金额给谁,谁就有责任给用户开具发票。据了解,目前还没有针对电动汽车充电桩电费发票中增值税征收方案,参考代收的电费和水费来看,增值税应当不会太高。

尽管如此,很多住宅区的电动汽车充电桩和公共电动汽车充电桩都缺少管理人员,很难找到开具发票的专人,如果打电话让公司来开的话,不仅要费事说服对方开具发票,要等人家寄过来。如果必须电动汽车充电桩充电发票的话,建议用户前往营业型电动汽车充电站充电。


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