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电动汽车充电桩用电现状分析

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-12-07 15:40:00

资本的东风推动电动汽车充电桩市场快速发展,但是电动汽车充电桩运营市场的失利让资本风向立刻转变,电动汽车充电桩面临多重发展困境,仅仅两年时间,已由蓝海变为红海。电动汽车充电桩企业数量在2年内迅速扩张,却也立刻遇上了快速倒闭的浪潮,部分苦苦支撑的电动汽车充电桩企业大都依靠其他业务补缺,艰难的继续等待电动汽车充电桩市场柳暗花明的一刻。

电动汽车充电桩在研发造价上不断上升,成本难以下降。今年,国家对于电动汽车充电桩企业的利好政策逐渐退潮,这对于目前电动汽车充电桩市场运作困难的电动汽车充电桩企业来说,无疑雪上加霜。不仅如此,建设一个电动汽车充电站后,每台电动汽车充电桩不仅要收取电费,也要收取服务费、停车费,并加纳一定税收。有很多充电用户抱怨充电收费高,但是事实上,电动汽车充电桩运营商还是很亏的。

大部分情况下,公共电动汽车充电站的电动汽车充电桩用电都取自于电网经营用电,电费不高。但是非公共电动汽车充电站一般都建设在住宅区、商业区或者工作园区,一般取电于物业电,这个电费就会高一点。

根据2017年7月下半旬国家发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,其中指出,电动汽车充电桩收取电费应当参考当地实际大工业用电价格,这对于电动汽车充电桩运营来说,是一个利好整出个,使得大部分地区的电动汽车充电桩电费收取和支出都得到了稳定控制。但是并不是所有的电动汽车充电桩都可以享受这个利好政策,只有面对国家电网申报集中建设电动汽车充电桩的电动汽车充电站才能够享受,其他电网还不能享有这个政策。

国家对于电动汽车充电桩电费价格的把控还是很重视的,并且预计将在2020年,免除对于电动汽车充电桩的电费收取。这个免费用电的时间应该不会太久,只是变革电动汽车充电桩收费方式的一个方法。


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