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电动汽车充电桩现有格局分析

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2016-03-21 09:36:00



国家及地方政府去年连续发布多项政策关注电动汽车充电桩建设发展,并积极完善电动汽车充电桩相关法规,不断上调电动汽车充电桩建设和运营相关的扶持和鼓励力度,推动电动汽车充电桩建设发展。2016年年初,国务院再次强调新能源轨道交通建设的重要性,李克强总理在十二届全国人大四次会议上作的政府工作报告中着重新能源领域提出5大建议,要求加快推动城市停车场和新能源汽车充电设施建设,推进我国新能源汽车产业化发展。
会议后,新能源汽车企业纷纷分析会议精神,在国内充电基础设施的不完善的背景条件下,对电动汽车交流充电桩业务发展进行周密规划。电动汽车充电桩公司之间需要加强行业交流合作,这有助于推动国内电动汽车充电桩建设发展,并且积极需求电动汽车充电桩展示机会,向民众传递新能源生活方式理念。据了解,未来新能源汽车展会中,特斯拉、宝马、比亚迪、北汽新能源、上汽、广汽、奇瑞、江淮、康迪等均将到场参观交流,重点关注充电桩、移动充电宝等高端智能产品和充换电技术及整体解决方案。
要建设新能源轨道交通,不仅要持续推动新能源汽车的销量,更要不遗余力的建设充电基础设施。据了解,新能源汽车企业一直很关注电动汽车充电桩建设情况,比亚迪一直在包括深圳在内的全国88个示范城市筹建充电桩和大型充电站,为其电动大巴、出租车以及私人消费者做充电配套。据了解,仅在深圳地区,比亚迪今年将投资建设1000个充电桩,逐步完善覆盖深圳的充电设施网络。
据了解,电动汽车充电桩布局已经不仅仅体现在市场份额的占有量,更体现在网络资源的占有上。电动汽车充电桩数量达到一定程度后,电动汽车充电桩公司就能够建设电动汽车充电桩充电网、车联网、配电网三网融合的充电服务平台。不进入,很多电动汽车充电桩企业积极寻求与国家电网、中石化等大型央企,以及房地产、城市建设、能源供给、大型商场超市等单位展开合作,共同占领核心城市的公共充电骨干网,有利于进一步建设在其网点建立充电服务设施,构建完善的充电网络。

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