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成都关于电动汽车充电桩三年建设方案

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-12-25 09:12:00

为了进一步推动电动汽车充电桩建设发展,成都市近年来大力引进省外优秀电动汽车充电桩企业,并且鼓励培养本土电动汽车充电桩企业,积极引导电动汽车充电桩运营市场环境成熟,并逐步更替城内公共服务用车,削弱燃油汽车在城市生活中的比例,推动了城市能源变革的重要一步。

成都市已经两次获得了国家级电动汽车发展示范城市的荣誉,并且积极寻找电动汽车充电桩在物流、私家用车、网约车等领域的合作点,聚焦于打造专用对口型电动汽车充电站,保障城市日常用车充电服务需求。11月底,成都市出台《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》和《成都市新能源汽车充电基础设施三年建设实施方案》,针对未来三年的电动汽车充电桩建设提出规划意见。

成都分析电动汽车充电桩业内专家意见,提出分类发展电动汽车充电桩建设方法,将电动汽车充电桩按照使用群体分类,分为自用型电动汽车充电桩、专用型电动汽车充电桩和公共电动汽车充电桩三种。

自用型电动汽车充电桩大都指电动汽车私家车车主自己安装的电动汽车充电桩,一般来说只有自己用。虽然国外很推行共享式电动汽车充电桩,自用型电动汽车充电桩可以加入公共运营,但是国内条件还不成熟,暂时不考虑。自用型电动汽车充电桩有很大难题来自于小区物业和不成熟的电力供应环境。但是新建的小区一般都会提供百分百的电动汽车充电桩建设环境。

专用型电动汽车充电桩是指商旅电动大巴、电动公交站等电动车集中的公司为自己的车群打造的电动汽车充电站,只用于自己车辆运营充电,不用于对外运营。专用型电动汽车充电桩建设需求很大,各大交通枢纽站都急迫需要成熟的电动汽车充电桩企业帮助他们建造适合自己日常运行的电动汽车充电方案。

公共电动汽车充电桩就是对外运营的,大都是在商业停车场或者公共停车场上,提供有偿充电服务。不仅要收电费,还要收服务费、停车费。目前公共对外营业的电动汽车充电站运营情况正在逐步改善中。


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